قتل عام در جادههای کشور؛ آمار تلفات تصادفات رانندگی در ایران بازهم رکورد زد
تاریخ انتشار: ۲۸ اسفند ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۹۷۵۶۱۲
سردار «تیمور حسینی»، رئیس پلیس راهور فراجا، روز گذشته در یک نشست خبری به بررسی آمار تلفات تصادفات رانندگی در ایران طی سال ۱۴۰۲ پرداخت. به بیان سردار حسینی، در سال ۱۴۰۲ بیش از ۱۷ هزار نفر طی تصادفات رانندگی در ایران کشته شدهاند. همچنین تلفات جادهای در ایران طی سال ۱۴۰۲ حدود پنج درصد نسبت به سال ۱۴۰۱ رشد کرده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
به گزارش دیجیاتو، پلیس طی روزهای اخیر، طرح نوروزی خود برای ایام نوروز ۱۴۰۳ را آغاز کرده. تاکنون طی این طرح که دو روز از اجرای آن میگذرد، ۷۴ نفر کشته شدهاند. سردار حسینی با اشاره به آغاز طرح نوروزی پلیس راهور از ۲۴ اسفندماه گفت: «طی این دو روز، ۷۴ نفر جان خود را از دست داده و ۱۷۱۷ نفر هم مصدوم شدهاند». به گفته سردار حسینی، سه عامل «عدم توجه به جلو»، «عدم رعایت حق تقدم» و «عدم توانایی در کنترل خودرو» عامل وقوع بیشترین تصادفات در کشور ما هستند.
تلفات تصادفات رانندگی در ایران طی یک دهه کاهش نیافته استآمار تلفات تصادفات رانندگی در ایران همواره محل بحث و مجادله بین طرفین بوده. پلیس راهور همواره به مواردی همچون عدم توجه به جلو و ناتوانی در کنترل خودرو بهعنوان دلایل اصلی تصادفات اشاره میکند، درحالیکه رانندگان خودروهای ناایمن و جادههای غیراستاندارد را دلیل وقوع تصادفات میدانند.
نگاهی به آمار تلفات جادهای در ایران نشان میدهد که طی یک بازه دهساله، هیچ بهبودی در این بخش صورت نگرفته است. به گزارش خبرگزاری ایرنا، طی سال ۱۳۹۲ تعداد ۱۷ هزار و ۹۹۴ نفر بر اثر وقوع تصادف در جادههای ایران کشته شدند. بهعبارتی، پس از گذشت یک دهه، هیچ بهبودی در بخش تلفات جادهای ایران رخ نداده است. براساس اعلام رئیس پلیس راهور، تعداد جانباختگان تصادفات رانندگی در ایران ۲۱.۵ درصد در ۱۰۰ هزار نفر است. برای مقایسه باید بگوییم که این رقم در اروپا ۵.۷ درصد بهازای ۱۰۰ هزار نفر است. این رقم در آسیا نیز ۱۲.۷ درصد در ۱۰۰ هزار نفر ذکر شده است.
تلفات تصادفات رانندگی در ایراناما چرا بعد از یک دهه همچنان تلفات جادهای ایران بیش از ۱۷ هزار نفر در سال باقی مانده است؟ بیشک میتوان دلیل اول را به ایمنی ناکافی خودروهای داخلی اختصاص داد. خودروهای ایرانی اختلاف فاحشی در بخش تجهیزات ایمنی با خودروهای روز بازار جهان دارند. ایرانخودرو و سایپا از نیمه دوم سال ۱۴۰۲ اقدام به نصب سیستم کنترل پایداری روی محصولات خود کردهاند و طی ده سال گذشته خودروهای ایرانی فاقد این سیستم بودهاند. همچنین محصولات تولید داخل که بخش اعظم فروش بازار را در اختیار دارند، در تستهای تصادف مؤسسات معتبر ایمنی شرکت نکردهاند. در قدمهای بعدی نیز میتوان جادههای ناایمن، آموزش ناکافی رانندگان و مشکلات فرهنگی را بهعنوان عوامل ایجاد آمار نگرانکننده تلفات تصادفات رانندگی در ایران عنوان کرد.
منبع: فرارو
کلیدواژه: قیمت طلا و ارز قیمت خودرو قیمت موبایل تلفات تصادفات رانندگی در ایران تلفات جاده ای آمار تلفات پلیس راهور سال ۱۴۰۲ هزار نفر
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت fararu.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «فرارو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۹۷۵۶۱۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
چرا کسی پاسخگوی عدم پرداخت حقوق کارگران شهرداری نیست
امام جمعه یاسوج با بیان اینکه کارگران شرایط رفاهی مطلوبی ندارند و دولت باید برای ایجاد رفاه نسبی آنها تدبیر کند، گفت: طبق بررسیهای انجام شده برخی کارکنان شهرداریهای استان چندین ماه حقوق و دستمزد خود را دریافت نکردهاند و کسی هم پاسخگو نیست. - اخبار استانها -
به گزارش خبرگزاری تسنیم از یاسوج، حجتالاسلام سید نصیر حسینی در خطبههای این هفته نماز جمعه با اشاره به در پیش بودن روز جهانی کارگر گفت: این روز فرصت مناسبی برای تقدیر از زحمات بی دریغ کارگران بوده و باید به بهترین نحو ممکن از این فرصت استفاده کرد.
وی با تاکید بر اینکه نقش کارگران در افزایش و پایداری تولید و در مجموع در توسعه اقتصادی جامعه بی بدیل است، عنوان کرد: دولت باید برای تامین رفاه نسبی این قشر از جامعه تدبیری کند و اجازه ندهد در رنج، مشقت و سختی گذران زندگی کنند زیرا واقعیت امر در شرایط فعلی کارگران شرایط رفاهی مطلوبی ندارند.
حسینی ابراز کرد: طبق بررسیهای انجام شده برخی کارکنان شهرداریهای استان چندین ماه حقوق و دستمزد خود را دریافت نکردهاند و کسی هم پاسخگو نیست، در حالی نباید اینگونه باشد به رفاه کارگران باید توجه شود ، زیرا کارگران در جامعه زحمات زیادی میکشند.
دولت برای کاهش حوادث و تلفات جادهای تدبیر کند
حسینی با اشاره به روز ایمنی و حملونقل افزود: برای کاهش حوادث و تلفات جادهای تدبیری کرد و دولت اعتبار لازم برای رفع نقاط حادثه خیز و همچنین احداث بزرگراه و آزادراههای منتهی به شهرهای مختلف کهگیلویه و بویراحمد را تخصیص دهد.
نماینده ولی فقیه در استان کهگیلویه و بویراحمد این را هم گفت: بسیاری از حوادث رانندگی به دلیل بی احتیاطی و بیتوجهی به آئین راهنمایی و رانندگی است تا جایی که رانندگان شوتی در جادههای خطرآفرین شدهاند و مستمر شاهد تلفات جادهای به دلیل بی احتیاطی و رانندگی با سرعت غیرمجاز این رانندگان هستیم.
حسینی خاطرنشان کرد: دولت باید به فکر ساخت خودروهای ایمن و همچنین ایجاد زیرساختهای توسعه حمل ونقل باشد تا شاهد کاهش تلفات رانندگی باشیم.
معلمها در کنار تعلیم به تزکیه هم توجه کنند
وی با اشاره به شهادت شهید مطهری و روز معلم گفت: شخصیت شهید مطهری شخصیتی جامع در فقه، ادبیات، اصول در فلسفه و کلام بود و همچنین انسانی شایسته و انقلابی و شخصیتی برجسته بود که فقدان این شهید برای جامعه علمی ما خسارتبار و سنگین است.
رئیس شورای فرهنگ عمومی کهگیلویه و بویراحمد با تبریک روز معلم و با اشاره به اینکه معلم جایگاه رفیعی در جامعه دارد، افزود: معلمان وظیفه سنگینی دارند و تعلیم و تربیت را انجام میدهند پیامبران نیز معلم بودند.
حسینی بیان کرد: در کنار تعلیم، تزکیه مهم است، علم باید مهد آرامش بشر باشد، ولی امروز به مهد کشتن بشر تبدیل شده است، بمبهایی که بر سر غزه مظلوم فرود میآید از علم است، اما در کنار این علم تزکیه وجود نداشته است، دانش بدون تزکیه و تربیت مثل چاقویی است که در دست بچه است.
وی گفت: اسلحه در دست انگلیس و غرب و بایدن وحشی است که هیچ چیزی از مفاهیم انسانی نمیدانند و بر غزه مظلوم بمب میریزند، چندین هزار نفر کشته و چندین میلیون نفر آواره شدهاند و اینها دستآورد غرب وحشی است که ادعای حقوق بشری دارد.
انتهای پیام/